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看市场表现——“新能源”中国制造非但不过剩，还是紧俏货。高质量、高效能、高性价比的中国产品，丰富了全球供给，为消费者带来实惠。2023年，中国“新三样”产品出口首次突破万亿元大关，每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，光伏组件产量连续16年居全球首位，受到海外消费者欢迎。中国领先的电动汽车在欧洲平均售价大约是中国国内的2倍，也说明所谓“过剩”和“倾销”的说法根本站不住脚。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯说，更多中国电动汽车品牌进入英国，不仅降低了电动汽车价格，还鼓励了行业创新，让消费者和汽车行业都受益。那些鼓噪所谓“中国产能过剩”的人，难道是想说：一个个具有全球竞争力的中国电动汽车、光伏、锂电池制造商，只能为国内市场服务，而不能出口产品？

全国文物系统如何进一步加强文物保护利用，赓续文明根脉，建设中华民族现代文明？全国政协常委，文化和旅游部副部长、国家文物局局长李群在全国政协十四届二次会议文化艺术、体育界委员联组会上表示，要推动文物保护法修改，完善文物安全长效机制，筑牢文物“应保尽保”法治屏障，提升科技支撑能力，建设国家文化遗产科技创新中心，守护文明瑰宝。

春节期间，俄罗斯女孩Polina在山东省潍坊市安丘市体验剪纸、木板年画、花饽饽、拓印等非遗技艺，感受春节期间藏在非遗技艺里的浓浓“年味儿”。(制作 祁建月 视频来源 安丘市融媒体中心）

李强在与大家分享了几个具体的“进博故事”后指出，经济全球化是历史大势、人心所向，开放合作、互利共赢是最明智也是最自然的选择。中国真诚希望与各国一道，在开放的大舞台上相向而行、相互成就，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展，为世界经济复苏和全球发展繁荣作出更大贡献。

二是实施优化运输结构攻坚工程，加快推进铁路专用线“进港区、进园区、进厂区”，健全多式联运标准规则，创新多式联运“一单制”“一箱制”服务模式，促进各运输方式间的高效衔接协同。

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